2012年2月6日星期一

柔东部大道月底开放

柔东部大道月底开放 收费比目前出入新山高5倍

  (新山讯)柔佛东部大道即将于本月底开放,先让公众免费使用,但启用在即,却发生大道隧道出现裂缝及漏水事故。

  据《星报》报道,工程师目前正修复,并进行测试,以确保隧道的安全。

  柔佛士都浪区州议员莫泽浩证实,他已接获大道出现裂缝及漏水的通知,当局已采取行动修复。

  报道指出,有关承建商正在隧道内安装更多及更明亮的灯光,确保大道启用后,有足够的能见度。

  东部大道(EDL)原定1月1日启用,但后来延迟至本月底,但无法确定这是否和隧道出现裂缝及漏水有关。

  此外,《星报》引述消息人士指出,负责承建此大道的马资源有限公司(MRCB)建议大道收费为单程6.20令吉(约2.60新元),若加上进入新山关 卡后使用南北大道的1.45令吉(约0.6新元)单程收费,来回两地的过路费为15.30令吉(约6新元),比目前从新加坡使用新柔长堤进入新山的 2.90令吉(约1新元)高出5倍。

  报道指出,收费站将设在新关卡,驾驶人士(电单车骑士除外)就算没有使用东部大道,但只要通过新关卡出入新加坡和新山,都必须付过路费。这料将对每天往返新马两地约10万名新加坡及马国民众造成影响。

  针对东部大道收费问题,新山区国会议员沙里尔认为,这对没有使用该大道往返新马两地的人而言,十分不公平。“怎么能够强迫所有使用新关卡的人缴付东部大道的过路费?希望内阁会谨慎处理此事。”

  莫泽浩指出,他曾多次在柔佛州议会及其他相关场合提出大道收费的问题,因为这违反了“使用者付费”的原则。

  东部大道全长8.5公里,耗资12亿7000万令吉(约5亿新元),自2008年开始兴建,并规定必须在4年内完工。这条有3条车道的大道衔接南北大道,主要功能是缓和新山地不佬及敦阿都拉萨大道的交通拥挤情况。

~以上新闻转载自早报网~

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