邊佳蘭四灣鎮，東邊太陽緩緩升起，漁船 陸續回航，帶回來了豐盛海鮮魚蝦，村民幫忙分類方便售賣，這裡也村民平日休閒吹海風的地方。
2025年4月18日星期五
2025年3月8日星期六
Penyabong码头，位于#丰盛港县，#Endau附近，这里的炸海鲜很赞尤其是炸鱼
柔佛州的Penyabong码头（Penyabong Jetty）位于马来西亚柔佛州东南部，是一个相对宁静且具有地方特色的地点。这个码头主要用于渔业活动和通往附近岛屿的交通。以下是一些Penyabong码头的特色：
渔业活动：Penyabong码头是当地渔民重要的出海地点。你可以看到传统的渔船停靠在这里，渔民们忙碌地准备或卸载他们的捕捞成果。它展现了渔村的生活方式和传统渔业文化。
自然风光：码头周围的海域风景优美，周围环境宁静，适合喜欢自然的游客。这里是摄影爱好者捕捉海岸风光和渔船生活的理想之地。
当地美食：码头附近可能有一些提供新鲜海鲜的摊位或小餐馆，游客可以在这里品尝到当地渔民捕捞的新鲜海鲜。海鲜料理通常富有地方风味，是了解当地文化的一部分。
文化氛围：Penyabong码头周边的生活节奏较为悠闲，体现了马来西亚一些传统的海边村落文化。与现代化的城市相对，这里更能让游客体验到一种宁静的乡村生活氛围。
总体来说，Penyabong码头是一个较为安静的渔港，适合喜欢自然和传统渔村文化的游客。如果你对马来西亚的海岛和渔业文化感兴趣，这里无疑是一个值得一探的地方。
2025年2月26日星期三
【神庙村】 你没有看过的，一村子都是神庙；马来西亚-柔佛 Taman Bayu Damai, Pengerang Johor.
张郎在神庙村。。。
边佳兰六湾神庙村的 八间庙宇 在各自的原址确实已有 几十年的历史，最短的已有 50 多年，最久的 近 80 年。
1.护福庙（创立于 1972 年，原位于 头湾）➡ 已有约 50 多年历史
2.顺安宫（创立于 1969 年，原位于 头湾）➡ 已有约 55 年历史
3.天法威灵庙（创立于 1970 年，原位于 头湾）➡ 已有约 54 年历史
4.福德宫（创立于 1968 年，原位于 头湾）➡ 已有约 56 年历史
5.华山宫（创立于 1965 年，原位于 二湾）➡ 已有约 59 年历史
6.顺镇宫（创立于 1952 年，原位于 二湾）➡ 已有约 72 年历史
7.关帝庙（创立于 1945 年，原位于 三湾）➡ 已有约 79 年历史
8.观音亭（创立于 1958 年，原位于 三湾）➡ 已有约 66 年历史
2024年10月29日星期二
2022年3月12日星期六
TS Tanjung Sepang Beach Resort - 边加兰六湾
TS Tanjung Sepang Beach Resort
📌PTD 5063, Kg. Tg. Sepang
Teluk Ramunia, Pengerang 边加兰六湾
81900 Kota Tinggi Johor
📲 : 019-763 9594
📲 : 019-773 9594
Source : TS Tanjung Sepang Beach Resort Sdn. Bhd
2019年8月1日星期四
Chalet D'Pungai - 边加兰七湾海边度假村
📍FAMILY ROOM RM200.00(5 位)
📍SUPERIOR ROOM RM150.00(4 位)
联系电话: 0107696048 / 0127116048 / 0167776048
CHALET ARKED D'PUNGGAI BEACH RESORT,
TANJUNG PUNGGAI, KOTA TINGGI, JOHOR
📍SUPERIOR ROOM RM150.00(4 位)
联系电话: 0107696048 / 0127116048 / 0167776048
CHALET ARKED D'PUNGGAI BEACH RESORT,
TANJUNG PUNGGAI, KOTA TINGGI, JOHOR
2014年6月27日星期五
700公里纵贯东海岸 建狮城通丹州新大道
700公里纵贯东海岸 建狮城通丹州新大道
中央政府已知会吉兰丹州政府，将建设一条从新加坡沿着东海岸，直通吉兰丹的“东海岸———新加坡高速大道”，纵贯新、柔、彭、登及丹州，全长估计超过700公里。
连接新马中三国
《南洋商报》探悉，计划中的东海岸———新加坡高速大道，是从新加坡连接到拟议中的马新第三大桥，再进入柔东、东海岸，乃至接近马泰边境的彭加兰古堡，最终目的地是通往中国。
该条跨国高速大道一旦落实，将衔接东协5国，包括新加坡、马来西亚、泰国、缅甸、越南，以及中国。
如果这条高速大道建设完成，料可加速带动及刺激东海岸三州及柔东经济发展。
大道起点在狮城白沙浮
目前东海岸及柔东的重点建设计划包括马中关丹产业园、关丹深水港、柔东边佳兰石油综合中心（PIPC）、拟议中可能落在柔东的马新第三大桥及首相拿督斯里纳吉今天宣布的边佳兰独立深水码头等。
“东海岸———新加坡高速大道”的起点是在白沙浮（Pasir Ris），位于新加坡东北部樟宜机场一带，接近柔佛州边佳兰“石油化工城”。
～以上新闻转载自南洋商报～
中央政府已知会吉兰丹州政府，将建设一条从新加坡沿着东海岸，直通吉兰丹的“东海岸———新加坡高速大道”，纵贯新、柔、彭、登及丹州，全长估计超过700公里。
连接新马中三国
《南洋商报》探悉，计划中的东海岸———新加坡高速大道，是从新加坡连接到拟议中的马新第三大桥，再进入柔东、东海岸，乃至接近马泰边境的彭加兰古堡，最终目的地是通往中国。
该条跨国高速大道一旦落实，将衔接东协5国，包括新加坡、马来西亚、泰国、缅甸、越南，以及中国。
如果这条高速大道建设完成，料可加速带动及刺激东海岸三州及柔东经济发展。
大道起点在狮城白沙浮
目前东海岸及柔东的重点建设计划包括马中关丹产业园、关丹深水港、柔东边佳兰石油综合中心（PIPC）、拟议中可能落在柔东的马新第三大桥及首相拿督斯里纳吉今天宣布的边佳兰独立深水码头等。
“东海岸———新加坡高速大道”的起点是在白沙浮（Pasir Ris），位于新加坡东北部樟宜机场一带，接近柔佛州边佳兰“石油化工城”。
～以上新闻转载自南洋商报～
2014年4月8日星期二
新马“友谊桥”拟建在东部
新马“友谊桥”拟建在东部
李显龙总理与马来西亚首相纳吉昨日举行非正式会议后，召开联合记者会。（图／路透社）
新马友谊桥最可能建在边加兰和樟宜之间，有助增加樟宜机场的客源。
《新明日报》昨日报道，李显龙总理与马来西亚首相纳吉，昨日在布城举行新马领导人非正式会议后，召开联合记者会。
纳吉在记者会上重提建造“友谊桥”的想法，他和李总理也同意“友谊桥”是一项长期计划。
其实，马方在90年代就曾提出一条衔接樟宜和柔佛边加兰丹绒本歌利（Tanjung Pengelih）的第三通道。纳吉在2009年首次以首相身份访问我国时，也提议建造第三大桥的长期计划。
《新明日报》
李显龙总理与马来西亚首相纳吉昨日举行非正式会议后，召开联合记者会。（图／路透社）
新马友谊桥最可能建在边加兰和樟宜之间，有助增加樟宜机场的客源。
《新明日报》昨日报道，李显龙总理与马来西亚首相纳吉，昨日在布城举行新马领导人非正式会议后，召开联合记者会。
纳吉在记者会上重提建造“友谊桥”的想法，他和李总理也同意“友谊桥”是一项长期计划。
其实，马方在90年代就曾提出一条衔接樟宜和柔佛边加兰丹绒本歌利（Tanjung Pengelih）的第三通道。纳吉在2009年首次以首相身份访问我国时，也提议建造第三大桥的长期计划。
《新明日报》
2013年10月16日星期三
马新第三桥落户边佳兰？ 刺激经济居民叫好
马新第三桥落户边佳兰？ 刺激经济居民叫好
边佳兰居民对马新第三大桥或將落户表示欢迎，认为有望刺激当地经济发展，最重要是吸引在新加坡发展的年轻人回流置业。
每天有数万名本国人到新加坡工作，不乏边佳兰村民，从边佳兰搭渡轮到邻国工作，又或到新山或新加坡定居。
政府早前披露，隨著柔佛长堤及马新第二通道逐渐不胜负荷，柔佛长堤经常交通堵塞，或研究在东南部的丹绒本哥利兴建一座大桥衔接至新加坡樟宜。《中国报》记者特別走访边佳兰民眾，受访者皆非常支持。
他们说，一旦在该处建设马新第三大桥，居民除了可省搭乘渡轮前往新加坡的费用，也能带动当地经济。
一些年长者更期盼，一旦大桥兴建，年轻一代再也不必往外住，可留守或回乡置业。
或被征地建马新第三大桥的边佳兰甘榜，附近住有约20户人家。
询及是否担心会被徵用土地，他们指出，由于他们都是租地，即使徵用后也可迁往他处，影响不大。
“目前这里只剩下约20户人家，平日孩子要上学也不方便，希望能早日落实这项计划，刺激地方经济发展。”
但有渔民担心大桥將影响渔业，若真落实，捕鱼及捕虾业面临结束。
他们说，目前渔夫须到更远的海域捕鱼虾，收成受影响，一旦再填土建大桥，恐怕日后无法捕鱼。
三朝首相促成双贏
马新从90年代开始多次提出兴建大桥及轻快铁等计划，唯碍于两国的协商及费用，让这项计划始终限于纸上谈兵。
歷经敦马哈迪及敦阿都拉时代后，首相拿督斯里纳吉曾在2009年访问新加坡时，与该国总理李显龙谈论此事，今年2月，李显龙也宣佈接受部长级联合委员会的建议，探討疏解柔佛长堤交通拥挤问题与兴建第三通道的可行性。
双方同意最早于2020年时建从新加坡直达吉隆坡的高速铁路，届时会途径柔佛，让更多前往新加坡工作者搭乘。
隨著马来西亚依斯干达特区效应发酵下，相信两国將加速探討建设第三大桥计划，以达致双贏。
罗烈贤：柔东经济將起飞
华商赞成在边佳兰兴建马新第三大桥，將刺激柔东的经济发展。
新山中华工商总会会长罗烈贤认为，这对柔州东部发展带来利惠，也能平衡柔州各处的发展。
他获悉，部分新加坡商家將入驻马来西亚依斯干达特区，未来新山人口將激增。
马来西亚中小型企业公会会长郑己胜指出，边佳兰具备的天然优势包括油气、旅游业及土地尚未被开发，一旦马新第三大桥兴建，將能带动周边的发展。
“迪沙鲁每年到了年底，都会因为浪高而少游客，如果政府能在建设大桥时，建海堤减少海浪冲击，旅游业免受影响。”
他说，政在计划从关丹链接迪沙鲁的大道，一旦落实，马新第三大桥將起著很重要的衔接作用。
郑己胜：勿过高过路费失效果
马新第三大桥设立固然有望带动柔佛东部发展及疏解交通阻塞问题，但也应严厉监管，避免像马新第二大桥般，因为收费过高而使到使用率低。
郑己胜指出，马新第二通道使用率偏低，其中原因是收费率偏高，让民眾却步。
他指出，大桥的建设就是为了提供方便，让使用者免去交通阻塞之苦，马新第二通道交给私营公司后就徵收过路费，以致许多人不愿使用，这是建设第三大桥时必须考量的因素。
另外，许多新山民眾认为，在偏远的边佳兰兴建马新第三大桥不符经济效益，冀政府考虑在其他地点兴建，以方便更多民眾。
～以上新闻转载自中国报～
边佳兰居民对马新第三大桥或將落户表示欢迎，认为有望刺激当地经济发展，最重要是吸引在新加坡发展的年轻人回流置业。
每天有数万名本国人到新加坡工作，不乏边佳兰村民，从边佳兰搭渡轮到邻国工作，又或到新山或新加坡定居。
政府早前披露，隨著柔佛长堤及马新第二通道逐渐不胜负荷，柔佛长堤经常交通堵塞，或研究在东南部的丹绒本哥利兴建一座大桥衔接至新加坡樟宜。《中国报》记者特別走访边佳兰民眾，受访者皆非常支持。
他们说，一旦在该处建设马新第三大桥，居民除了可省搭乘渡轮前往新加坡的费用，也能带动当地经济。
一些年长者更期盼，一旦大桥兴建，年轻一代再也不必往外住，可留守或回乡置业。
或被征地建马新第三大桥的边佳兰甘榜，附近住有约20户人家。
询及是否担心会被徵用土地，他们指出，由于他们都是租地，即使徵用后也可迁往他处，影响不大。
“目前这里只剩下约20户人家，平日孩子要上学也不方便，希望能早日落实这项计划，刺激地方经济发展。”
但有渔民担心大桥將影响渔业，若真落实，捕鱼及捕虾业面临结束。
他们说，目前渔夫须到更远的海域捕鱼虾，收成受影响，一旦再填土建大桥，恐怕日后无法捕鱼。
三朝首相促成双贏
马新从90年代开始多次提出兴建大桥及轻快铁等计划，唯碍于两国的协商及费用，让这项计划始终限于纸上谈兵。
歷经敦马哈迪及敦阿都拉时代后，首相拿督斯里纳吉曾在2009年访问新加坡时，与该国总理李显龙谈论此事，今年2月，李显龙也宣佈接受部长级联合委员会的建议，探討疏解柔佛长堤交通拥挤问题与兴建第三通道的可行性。
双方同意最早于2020年时建从新加坡直达吉隆坡的高速铁路，届时会途径柔佛，让更多前往新加坡工作者搭乘。
隨著马来西亚依斯干达特区效应发酵下，相信两国將加速探討建设第三大桥计划，以达致双贏。
罗烈贤：柔东经济將起飞
华商赞成在边佳兰兴建马新第三大桥，將刺激柔东的经济发展。
新山中华工商总会会长罗烈贤认为，这对柔州东部发展带来利惠，也能平衡柔州各处的发展。
他获悉，部分新加坡商家將入驻马来西亚依斯干达特区，未来新山人口將激增。
马来西亚中小型企业公会会长郑己胜指出，边佳兰具备的天然优势包括油气、旅游业及土地尚未被开发，一旦马新第三大桥兴建，將能带动周边的发展。
“迪沙鲁每年到了年底，都会因为浪高而少游客，如果政府能在建设大桥时，建海堤减少海浪冲击，旅游业免受影响。”
他说，政在计划从关丹链接迪沙鲁的大道，一旦落实，马新第三大桥將起著很重要的衔接作用。
郑己胜：勿过高过路费失效果
马新第三大桥设立固然有望带动柔佛东部发展及疏解交通阻塞问题，但也应严厉监管，避免像马新第二大桥般，因为收费过高而使到使用率低。
郑己胜指出，马新第二通道使用率偏低，其中原因是收费率偏高，让民眾却步。
他指出，大桥的建设就是为了提供方便，让使用者免去交通阻塞之苦，马新第二通道交给私营公司后就徵收过路费，以致许多人不愿使用，这是建设第三大桥时必须考量的因素。
另外，许多新山民眾认为，在偏远的边佳兰兴建马新第三大桥不符经济效益，冀政府考虑在其他地点兴建，以方便更多民眾。
～以上新闻转载自中国报～
2013年9月11日星期三
新马第三通道 或建在边佳兰
新马第三通道 或建在边佳兰
我国与马来西亚目前主要靠柔佛长堤和第二通道往来。（图／档案照）
马来西亚希望新马第三通道建在柔佛东南部的边佳兰，或将衔接我国东部樟宜区。
我国与马来西亚目前主要靠柔佛长堤和第二通道往来，早在90年代，马方就曾提出兴建第三座衔接大桥的建议，但计划多年来断断续续，未有确切行动。
2009年，马国首相纳吉访问新加坡，再次提起计划，宣布两国同意考虑在柔佛东南部边佳兰一带兴建第三座大桥。
议员：建第三通道未必能舒缓交通。
《新明日报》
我国与马来西亚目前主要靠柔佛长堤和第二通道往来。（图／档案照）
马来西亚希望新马第三通道建在柔佛东南部的边佳兰，或将衔接我国东部樟宜区。
我国与马来西亚目前主要靠柔佛长堤和第二通道往来，早在90年代，马方就曾提出兴建第三座衔接大桥的建议，但计划多年来断断续续，未有确切行动。
2009年，马国首相纳吉访问新加坡，再次提起计划，宣布两国同意考虑在柔佛东南部边佳兰一带兴建第三座大桥。
议员：建第三通道未必能舒缓交通。
《新明日报》
2012年1月9日星期一
四湾岛旅店
Tai Hoe Hotel
电话 : +607 8263855
传真: +607 8266955
Email : taihoe.my@gmail.com
地址 : 35, Jln Haji Abu Bakar, Sungai Rengit, 81620 Pengerang, Johor
网站: http://taihoe.blogspot.com/
Standard Room
平日 - RM 48 Nett
周末 - RM 58 Nett
Superior Room (1 Queen & 1 Single Beds)
平日 - RM 98 Nett
周末 - RM 108 Nett
Deluxe Room (2 Queen Size Beds)
平日 - RM 138 Nett
周末 - RM 150 Nett
Baron Room (2 Queen Size Beds)
平日 - RM 150 Nett
周末 - RM 168 Nett
电话 : +607 8263855
传真: +607 8266955
Email : taihoe.my@gmail.com
地址 : 35, Jln Haji Abu Bakar, Sungai Rengit, 81620 Pengerang, Johor
网站: http://taihoe.blogspot.com/
Standard Room
平日 - RM 48 Nett
周末 - RM 58 Nett
Superior Room (1 Queen & 1 Single Beds)
平日 - RM 98 Nett
周末 - RM 108 Nett
Deluxe Room (2 Queen Size Beds)
平日 - RM 138 Nett
周末 - RM 150 Nett
Baron Room (2 Queen Size Beds)
平日 - RM 150 Nett
周末 - RM 168 Nett
2011年5月25日星期三
边佳兰丹绒柏仑格码头增另一渡轮公司服务
边佳兰丹绒柏仑格码头‧6月增另一渡轮公司服务
前方的新渡轮可容纳220位乘客。后方的渡轮则为已经投入服务的渡轮。 （图：星洲日报）
柔佛边佳兰丹绒柏仑格码头将会在来临的6月份，迎来另一家渡轮公司提供服务，相信届时将会出现良性的竞争，最大的受益者将会是广大民众。
柔佛州旅游及国内贸易与消费人事务委员会主席何襄赞于今午前往丹绒柏仑格码头，巡视即将投入服务的渡轮。
何襄赞说，目前该码头只有一家渡轮公司提供服务，该公司周日提供2趟前往新加坡樟宜码头的班次，周末或公共假期则有3趟，价钱则是单程45令吉，双程则是70令吉。
新公司还提供巴士服务
他说，另一家新的渡轮公司将会在6月投入服务，该公司的渡轮不止载客量更大，而且还提供巴士服务，以方便旅客前往柔州更多旅游胜地。
他说：“新渡轮可容纳220位乘客，并且还提供前往哥打丁宜和迪沙鲁的巴士服务，解决了旅客无法前往该码头的问题，不过价钱方面则在商谈中。"何襄赞透露，当他知道会有另外一家渡轮公司运作后，他感到非常的开心，因为该码头曾经一度没有业者要在该处提供渡轮服务，让当局担心不已，不过以目前的情形而言，他相信该码头将会吸引更多旅客使用。
他说，该码头主要的对象还是新加坡旅客，因为很多新加坡旅客喜欢前来迪沙鲁或边佳兰游玩，如果有更多的渡轮公司提供服务，不止方便了旅客，也会带动当地的旅游业。
每天4趟往樟宜码头渡轮
将会投入服务的渡轮公司董事劳弗透露，在新渡轮正式投入服务后，每天都会有4趟前往新加坡樟宜码头的渡轮，最早的班次是早上6时，最迟则是下午5时。
他预计，每月将会有1万人次的生意量，并打算在正式投入服务后的2、3个月内，在增加另外多3艘渡轮。
当天出席的人士还包括将会投入服务的渡轮公司董事依沙拉曼和丹绒柏仑格码头负责人拉马利。
星洲日报／大柔佛‧2011.05.24
http://mykampung.sinchew.com.my/node/142737?tid=9
前方的新渡轮可容纳220位乘客。后方的渡轮则为已经投入服务的渡轮。 （图：星洲日报）柔佛边佳兰丹绒柏仑格码头将会在来临的6月份，迎来另一家渡轮公司提供服务，相信届时将会出现良性的竞争，最大的受益者将会是广大民众。
柔佛州旅游及国内贸易与消费人事务委员会主席何襄赞于今午前往丹绒柏仑格码头，巡视即将投入服务的渡轮。
何襄赞说，目前该码头只有一家渡轮公司提供服务，该公司周日提供2趟前往新加坡樟宜码头的班次，周末或公共假期则有3趟，价钱则是单程45令吉，双程则是70令吉。
新公司还提供巴士服务
他说，另一家新的渡轮公司将会在6月投入服务，该公司的渡轮不止载客量更大，而且还提供巴士服务，以方便旅客前往柔州更多旅游胜地。
他说：“新渡轮可容纳220位乘客，并且还提供前往哥打丁宜和迪沙鲁的巴士服务，解决了旅客无法前往该码头的问题，不过价钱方面则在商谈中。"何襄赞透露，当他知道会有另外一家渡轮公司运作后，他感到非常的开心，因为该码头曾经一度没有业者要在该处提供渡轮服务，让当局担心不已，不过以目前的情形而言，他相信该码头将会吸引更多旅客使用。
他说，该码头主要的对象还是新加坡旅客，因为很多新加坡旅客喜欢前来迪沙鲁或边佳兰游玩，如果有更多的渡轮公司提供服务，不止方便了旅客，也会带动当地的旅游业。
每天4趟往樟宜码头渡轮
将会投入服务的渡轮公司董事劳弗透露，在新渡轮正式投入服务后，每天都会有4趟前往新加坡樟宜码头的渡轮，最早的班次是早上6时，最迟则是下午5时。
他预计，每月将会有1万人次的生意量，并打算在正式投入服务后的2、3个月内，在增加另外多3艘渡轮。
当天出席的人士还包括将会投入服务的渡轮公司董事依沙拉曼和丹绒柏仑格码头负责人拉马利。
星洲日报／大柔佛‧2011.05.24
http://mykampung.sinchew.com.my/node/142737?tid=9
2011年4月26日星期二
名牌城乐园完工后‧柔将推出系列旅游配套
何襄赞：名牌城乐园完工后‧柔将推出系列旅游配套
（柔佛‧新山25日讯）柔佛州旅游及国内贸易委员会主席何襄赞指出，2011年第一季柔州旅游人数与去年同时期相比，增加了12.9%，并透露当柔佛州名牌商品城和大马乐高乐园完工后，柔州旅游局将会推出一系列的旅游配套。
他是在和柔州旅游局、依斯干达特区休闲机构和云顶机构代表开会后，在新闻发布会上，透露上述消息，出席的人士还包括柔州旅游局局长沙阿里。
今年首季柔增逾45万游客
他说，在2010年第一季的柔州旅游人数达352万5千883人，而今年则达到398万1千555人，增加了45万5千672人。
他说，根据刚刚的汇报会，柔佛州名牌商品城将会在今年9月份完工，约85种品牌和超过100间店面将会陆续的在商品城营业，大概在今年10月份将会对外开放。
他也披露，东南亚首座乐高乐园也将会在明年年底完工和对外开放，届时将会吸引更多旅客前来柔州观光。
“当一切工程完工后，柔州旅游局可能会开办1日游或更多天数的旅游配套，旅游景点包括柔佛州名牌商品城、乐高乐园、依斯干达城、龟咯和丹绒比艾等。”
新山旅游资讯中心
考虑周末开放利便旅客
何襄赞说，今年为2011年哥打丁宜旅游年，而在不久前哥打丁宜旅游资讯中心也刚落成，之后也会在峇株巴辖和昔加末设立，以落实柔州每个县都有旅游资讯中心的计划。
他披露，将会和有关当局商量，考虑在周末也开放新山旅游资讯中心，方便更多的旅客获取柔州旅游资讯。
此外，他也表示，位于边佳兰的丹绒柏仑谷渡轮码，每天都有4至5趟的渡轮班次前往新加坡樟宜渡轮码头，也带动了该区的经济。
何襄赞透露，2011年柔州旅游奖将会在今年5月公布比赛详情，并于6月份可开放报名，成绩则会在明年宣布。他说，这是柔州旅游局第二次举办此比赛，第一届是在2009年，当时共有17个奖项，而今年则增加至20到25个奖项。
星洲日报／大柔佛‧2011.04.25
http://mykampung.sinchew.com.my/node/139338?tid=9
（柔佛‧新山25日讯）柔佛州旅游及国内贸易委员会主席何襄赞指出，2011年第一季柔州旅游人数与去年同时期相比，增加了12.9%，并透露当柔佛州名牌商品城和大马乐高乐园完工后，柔州旅游局将会推出一系列的旅游配套。
他是在和柔州旅游局、依斯干达特区休闲机构和云顶机构代表开会后，在新闻发布会上，透露上述消息，出席的人士还包括柔州旅游局局长沙阿里。
今年首季柔增逾45万游客
他说，在2010年第一季的柔州旅游人数达352万5千883人，而今年则达到398万1千555人，增加了45万5千672人。
他说，根据刚刚的汇报会，柔佛州名牌商品城将会在今年9月份完工，约85种品牌和超过100间店面将会陆续的在商品城营业，大概在今年10月份将会对外开放。
他也披露，东南亚首座乐高乐园也将会在明年年底完工和对外开放，届时将会吸引更多旅客前来柔州观光。
“当一切工程完工后，柔州旅游局可能会开办1日游或更多天数的旅游配套，旅游景点包括柔佛州名牌商品城、乐高乐园、依斯干达城、龟咯和丹绒比艾等。”
新山旅游资讯中心
考虑周末开放利便旅客
何襄赞说，今年为2011年哥打丁宜旅游年，而在不久前哥打丁宜旅游资讯中心也刚落成，之后也会在峇株巴辖和昔加末设立，以落实柔州每个县都有旅游资讯中心的计划。
他披露，将会和有关当局商量，考虑在周末也开放新山旅游资讯中心，方便更多的旅客获取柔州旅游资讯。
此外，他也表示，位于边佳兰的丹绒柏仑谷渡轮码，每天都有4至5趟的渡轮班次前往新加坡樟宜渡轮码头，也带动了该区的经济。
何襄赞透露，2011年柔州旅游奖将会在今年5月公布比赛详情，并于6月份可开放报名，成绩则会在明年宣布。他说，这是柔州旅游局第二次举办此比赛，第一届是在2009年，当时共有17个奖项，而今年则增加至20到25个奖项。
星洲日报／大柔佛‧2011.04.25
http://mykampung.sinchew.com.my/node/139338?tid=9
2011年3月30日星期三
哥打强打歷史景点招游客
推出月歷手册促销活动‧哥打强打歷史景点招游客
龙望瀑布是哥打丁宜著名的旅游胜地之一。
边佳兰四湾出產的龙虾是当地特点美食，也成为当地的地標。
哥打丁宜歷史古蹟之一------甘榜玛甘皇陵。
迪沙鲁海滩在70年代已经是闻名国际的旅游胜地。
哥打丁宜县长兼县议会主席依斯迈指出，配合宣传及促销“2011年哥打丁宜旅游年活动”，地方政府將全力推介当地的歷史及旅游景点，以吸引本地及世界各地的游客前来观光旅游。
他表示，除了悬挂宣传布条及通过电台广播，哥打丁宜的旅游年宣传及促销活动將包括推出有关旅游年的月歷及宣传手册。同时將於4月2日邀请柔佛州乡村及区域发展委员会主席兼哥打丁宜素里里区州议员爱茜亚主持“2011年哥打丁宜旅游年”推介礼。
他日前在县署召开新闻发佈会，发佈上述讯息。出席新闻发佈会的包括柔佛州旅游局、哥打丁宜旅游局及各有关部门官员。
2011年为哥打旅游年
他说，政府將2011年列为哥打丁宜旅游年，是纪念柔佛王朝在1511年成立至今500年歷史。同时，因为柔佛王朝的歷史与哥打丁宜有著非常密切的关係。而且柔佛王朝曾在哥打丁宜8个沿河地区建立都城。
他表示，哥打丁宜被冠以“歷史旅游城”至今，从未被专注及重点宣传当地的歷史及旅游景点。因此，配合今年的旅游年活动，政府將全力及专注这方面的活动及宣传，以期吸引国人及外国游客前来观光旅游，从而带动当地的经济及商业发展，让当地商家及民眾受惠。
天然景色古蹟美食等
哥打推介5旅游卖点
依斯迈指出，哥打丁宜旅游年活动所推介的旅游卖点拥有5个特点，即一、原始天然景色；二、歷史古蹟；三、特点美食；四、州级及国际性活动；五、家庭式旅舍度假屋。
他说，原始天然景色包括：龙望瀑布、班底山、迪沙鲁海滩等等；歷史古蹟则是甘榜玛甘皇陵及旧柔佛等地的皇陵古蹟；特点美食则是巴谢鸡饭、海鲜及迪沙鲁水果园的各类水果等等；州级及国际性活动则是每年举办的素里里钓鱼比赛及迪沙鲁国际铁人赛；家庭式旅舍度假屋则包括设在甘榜卢骨、德米娜及旧柔佛等地的家庭式度假屋。
钓鱼赛铁人赛获热烈响应
他强调，龙望瀑布及迪沙鲁海滩在70年代已经是闻名国际的旅游胜地。同样的，素里里钓鱼比赛及迪沙鲁国际铁人赛每年都获得热烈的响应，吸引数以万计的者及观眾前来参与其盛。
他说，以上的旅游特点及活动將让游客有选择性的到哥打丁宜观光旅游。包括布匹街迷你吉兰丹及多家购物中心让游客购物；乘船游柔河让游客观赏沿河一带的歷史古蹟，以及观赏夜间萤河的奇景。同时，由於当地养燕业的蓬勃发展，燕窝也成为当地的特產之一。
他相信这些特点也能带动游客前来消费，將有利促进哥打丁宜区旅游发展。
交通方便缩短来往时间
他指出，通过以上游年活动所推介的5个旅游特点，以及目前交通与住宿的方便，包括哥打丁宜通新山、古来、居鑾、丰盛港等道路；乌鲁地南通哥打丁宜高速公路，以及即將在5月通车的士乃／迪沙鲁高速公路等等，將缩短来往当地的交通，让游客更方便前来观光旅游。
他表示，该县每年都吸引约50万旅客到哥打丁宜观光旅游。
因此通过各部门的分工合作及所作出的各项努力与宣传，相信今年能吸引多一倍以上的游客前来哥打丁宜观光旅游。
星洲日报／大柔佛‧2011.03.29
http://mykampung.sinchew.com.my/node/136206?tid=9
龙望瀑布是哥打丁宜著名的旅游胜地之一。边佳兰四湾出產的龙虾是当地特点美食，也成为当地的地標。哥打丁宜歷史古蹟之一------甘榜玛甘皇陵。迪沙鲁海滩在70年代已经是闻名国际的旅游胜地。哥打丁宜县长兼县议会主席依斯迈指出，配合宣传及促销“2011年哥打丁宜旅游年活动”，地方政府將全力推介当地的歷史及旅游景点，以吸引本地及世界各地的游客前来观光旅游。
他表示，除了悬挂宣传布条及通过电台广播，哥打丁宜的旅游年宣传及促销活动將包括推出有关旅游年的月歷及宣传手册。同时將於4月2日邀请柔佛州乡村及区域发展委员会主席兼哥打丁宜素里里区州议员爱茜亚主持“2011年哥打丁宜旅游年”推介礼。
他日前在县署召开新闻发佈会，发佈上述讯息。出席新闻发佈会的包括柔佛州旅游局、哥打丁宜旅游局及各有关部门官员。
2011年为哥打旅游年
他说，政府將2011年列为哥打丁宜旅游年，是纪念柔佛王朝在1511年成立至今500年歷史。同时，因为柔佛王朝的歷史与哥打丁宜有著非常密切的关係。而且柔佛王朝曾在哥打丁宜8个沿河地区建立都城。
他表示，哥打丁宜被冠以“歷史旅游城”至今，从未被专注及重点宣传当地的歷史及旅游景点。因此，配合今年的旅游年活动，政府將全力及专注这方面的活动及宣传，以期吸引国人及外国游客前来观光旅游，从而带动当地的经济及商业发展，让当地商家及民眾受惠。
天然景色古蹟美食等
哥打推介5旅游卖点
依斯迈指出，哥打丁宜旅游年活动所推介的旅游卖点拥有5个特点，即一、原始天然景色；二、歷史古蹟；三、特点美食；四、州级及国际性活动；五、家庭式旅舍度假屋。
他说，原始天然景色包括：龙望瀑布、班底山、迪沙鲁海滩等等；歷史古蹟则是甘榜玛甘皇陵及旧柔佛等地的皇陵古蹟；特点美食则是巴谢鸡饭、海鲜及迪沙鲁水果园的各类水果等等；州级及国际性活动则是每年举办的素里里钓鱼比赛及迪沙鲁国际铁人赛；家庭式旅舍度假屋则包括设在甘榜卢骨、德米娜及旧柔佛等地的家庭式度假屋。
钓鱼赛铁人赛获热烈响应
他强调，龙望瀑布及迪沙鲁海滩在70年代已经是闻名国际的旅游胜地。同样的，素里里钓鱼比赛及迪沙鲁国际铁人赛每年都获得热烈的响应，吸引数以万计的者及观眾前来参与其盛。
他说，以上的旅游特点及活动將让游客有选择性的到哥打丁宜观光旅游。包括布匹街迷你吉兰丹及多家购物中心让游客购物；乘船游柔河让游客观赏沿河一带的歷史古蹟，以及观赏夜间萤河的奇景。同时，由於当地养燕业的蓬勃发展，燕窝也成为当地的特產之一。
他相信这些特点也能带动游客前来消费，將有利促进哥打丁宜区旅游发展。
交通方便缩短来往时间
他指出，通过以上游年活动所推介的5个旅游特点，以及目前交通与住宿的方便，包括哥打丁宜通新山、古来、居鑾、丰盛港等道路；乌鲁地南通哥打丁宜高速公路，以及即將在5月通车的士乃／迪沙鲁高速公路等等，將缩短来往当地的交通，让游客更方便前来观光旅游。
他表示，该县每年都吸引约50万旅客到哥打丁宜观光旅游。
因此通过各部门的分工合作及所作出的各项努力与宣传，相信今年能吸引多一倍以上的游客前来哥打丁宜观光旅游。
星洲日报／大柔佛‧2011.03.29
http://mykampung.sinchew.com.my/node/136206?tid=9
2011年3月15日星期二
东北季风期较往年长‧边佳兰海域海浪仍高
东北季风期较往年长‧边佳兰海域海浪仍高
迪沙鲁一带海域大致上不受海啸影响。但由於东北季候风尚未停止，因此海浪仍相当高。日本强震触发巨大海啸，太平洋海啸警报中心向包括大马在內的50个国家和地区发出海啸预警。但记者今早前往边佳兰海域一带的度假村、渔港及迪沙鲁海滩时，受访者都表示，边佳兰海域大致上不受海啸影响。不过，由於东北季候风尚未停止，当地海浪仍相当高。
据瞭解，今年的东北季风期较往年来得长，原本在今年2月底结束的风期，但迄今仍未停息。
旅客人数未锐减
当地度假村的发言人受询时表示，当地的旅客人数並未因此而锐减，也未有旅客因担心海啸而退房。目前由於適逢学校假期，不少度假村的住客率相当高。
另外，根据记者观察，不少旅客也趁著假期前往迪沙鲁海滩、边佳兰海域一带度假休閒。旅客受访时，大多认为边佳兰海域不会受到海啸波及。
纳扎鲁丁：度假村住客率爆满
度假村负责人纳扎鲁丁表示，由於適逢学校假期，该度假村的住客率爆满，目前也没有住客退房。度假村目前也尚未接获柔州海事局等单位的警戒通知。
阿里惹扎：风平浪静多逗留一两天
伊朗游客阿里惹扎（30岁、学生）和妻子索达贝（27岁、学生）表示，他们一度担心海啸將影响行程，但到达迪沙鲁后发现这里风平浪静，让他们感到欣喜若狂，並决定多逗留一两天。
刘得明：有不妥工作人员会通知
新加坡游客刘得明（75岁）与家人趁著学校假期来到迪沙鲁海滩游玩。其女儿刘湘云（47岁）相信，迪沙鲁一带即使受到海啸影响，工作人员也会事前通知。
星洲日报／大柔佛‧2011.03.12
http://mykampung.sinchew.com.my/node/134448?tid=9#
2011年1月23日星期日
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