柔州依区料2021年建成快捷巴士系统
马来西亚中央政府及私人企业将通过公私合营制，投资25.6亿令吉（约8.2亿新元）在柔佛州依斯干达特区（依区）推行快捷巴士系统计划，连接马来亚铁道火车站、新隆高铁、国际巴士转换终站和新柔捷运系统。届时，人民可享有更便利的公共交通。
马来西亚首相纳吉昨天宣布发展上述快捷巴士（BRT）系统计划时说，中央政府将出资10亿令吉（约3.2亿新元），其余15.6亿令吉（约5亿新元）将由公共及私人合营企业承担。
这项计划将由中央政府通过依区发展局与柔州政府合作开展，预计2021年可投入运作，穿行路线长达51公里，沿途共有39个停靠站，服务涵盖依区约九成的范围，途经16个购物中心、27所学校与高等研究机构、五家医院和医药中心，以及士乃国际机场。
纳吉也是财政部长，他在依斯干达公主城为2017年柔佛前进博览会的开幕式上讲话。他说：“未来20年，快捷巴士系统会成为依区公共交通设施的中枢。我们会确保这个系统和新柔捷运系统、新隆高铁、火车等顺畅连接。在繁忙时间，预计快捷巴士每10至15分钟就会有一班车。”
纳吉说，这些大型计划，尤其是新隆高铁和新柔捷运系统，会让柔州经济更上一层楼，成为国家发展的新动力，协助实现高收入先进国目标。他说，柔州经济持续成长和就业机会增加，必会带动人口增长，而快捷巴士投入服务后，可提升依区的全球竞争力。
~联合早报网~
马来西亚中央政府及私人企业将通过公私合营制，投资25.6亿令吉（约8.2亿新元）在柔佛州依斯干达特区（依区）推行快捷巴士系统计划，连接马来亚铁道火车站、新隆高铁、国际巴士转换终站和新柔捷运系统。届时，人民可享有更便利的公共交通。
马来西亚首相纳吉昨天宣布发展上述快捷巴士（BRT）系统计划时说，中央政府将出资10亿令吉（约3.2亿新元），其余15.6亿令吉（约5亿新元）将由公共及私人合营企业承担。
这项计划将由中央政府通过依区发展局与柔州政府合作开展，预计2021年可投入运作，穿行路线长达51公里，沿途共有39个停靠站，服务涵盖依区约九成的范围，途经16个购物中心、27所学校与高等研究机构、五家医院和医药中心，以及士乃国际机场。
纳吉也是财政部长，他在依斯干达公主城为2017年柔佛前进博览会的开幕式上讲话。他说：“未来20年，快捷巴士系统会成为依区公共交通设施的中枢。我们会确保这个系统和新柔捷运系统、新隆高铁、火车等顺畅连接。在繁忙时间，预计快捷巴士每10至15分钟就会有一班车。”
纳吉说，这些大型计划，尤其是新隆高铁和新柔捷运系统，会让柔州经济更上一层楼，成为国家发展的新动力，协助实现高收入先进国目标。他说，柔州经济持续成长和就业机会增加，必会带动人口增长，而快捷巴士投入服务后，可提升依区的全球竞争力。
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