“我要捷运系统”非政府组织在入境新加坡的关卡处向路过车辆展示告示牌，希望人民支持。
延长柔新捷运系统（RTS）计划将在来临9月30日到期，非政府组织“我要捷运系统”（We Want RTS）今日以快闪行动向政府表达“速速”落实RTS的惠民计划，希望政府听取民意，切勿再耽延。
“我要捷运系统”快闪行动是在今日下午于新柔长堤关卡一带展开，共有约70人参与了这项行动，以“我要RTS”的瞩目牌子以及分发书签的方式，向路过车辆和民众传达落实捷运系统的心声。
“我要捷运系统” 工委会副主席黄友凤指出，去年大选前，新加坡和我国政府已签定了推动柔新捷运系统计划合约，原本大家都十分期待工程完成后能于2024年12月31日通车，讵料计划却突然展延。
她透露，政府已数次展延这项计划，最新一次是将计划推迟至来临的9月30日，若有关期限到了政府仍未拍板定案就要面对逾200万令吉的赔偿，不仅如此，如果我国政府毁约，赔偿费更高达6600万令吉。
长堤阻塞前所未有
她说，本月9日至12日的连假，新柔长堤面对了前所未有的交通阻塞，这情况显示柔新捷运系统不能再拖延。
她指出，根据当初的计划，一旦落实柔新捷运系统，一个小时通车可达1万人载客量，这与目前的接驳火车相比可谓天差地别。何况，目前接驳车的车票十分抢手，短期内要预定非常困难。
“柔新捷运系统对往来马新工作的越堤族、探亲人士、旅客等是一个重要的需求，它同时也可促进我国的商业活动，尤其在目前经济不景的大环境更能起到一定的作用。”
黄友凤说，该组织是出于关心才有今日的行动，希望政府能以人民为本，勿将此课题政治化。
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黄友凤（左二）将“我要RTS”书签派给路过民众。
文章来源 ： 星洲日报 2019-08-19
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