兀兰关卡过路费提高
新马跨境巴士车资调涨
昨天是兀兰关卡调涨入境过路费第一天，两个月前发生的马来西亚巴士司机罢驾事件并未重演，马国厂巴昨早如常通关后在兀兰关卡接载员工上班。（陈福洲摄）
随着兀兰关卡调涨入境过路费，平日接送工厂员工往来新加坡和马来西亚的马国私人巴士业者将相应调整收费，以应付成本上扬。
马来西亚柔南厂巴公会会长陈炳才昨天受访时指出，公会旗下近百名会员公司将同本地工厂商讨，把每月包车费用提高10％至15％。
陈炳才说：“以一辆厂巴每天来回新马2到3趟来计算，一辆巴士每月得多缴付500到800新元，对业者来说负担不小。”他指出，目前有近半数利用厂巴接载员工来新上班的本地工厂，已表示愿意承担更高的包车费。据了解，平日约有2万名员工从新柔长堤入境我国。
除了厂巴，接载一般公众往返新马的跨境巴士也将相应调涨收费。来往本地奎因街（Queen Street）和新山拉庆（Larkin）总站的星柔快车（Singapore—Johore Express）从昨天起调高成人车资5角，至每人每趟3元。
至于经营3条路线的新山汉达英达公司（Causeway Link，又称“黄巴士”）则将从下周一开始调高车资，从马国开入新加坡的车费每趟涨50仙（约2角），从新加坡前往马来西亚巴士费则加5角。本地前往新山收费增加5角。
由本地公共巴士业者新捷运经营的跨境路线160号和170号，以及SMRT企业运作的950号，车资目前均保持不变。
昨天是兀兰关卡调涨入境过路费第一天，新柔长堤早上繁忙时段交通虽然拥堵却与平日无异，通关仍算顺畅，两个月前发生的马来西亚巴士司机罢驾事件并未重演。据了解，我国警方昨天安排4部镇暴车严阵以待。
移民与关卡局表示，该局将与相关机构和单位合作留意情况，并在不影响安全的情况下，确保旅客顺利通关。
陆路交通管理局昨天起同马国一样从原本的单程收费改为双程收费，所有进入新加坡的车辆（电单车除外）须付入境费，驾驶私家车从长堤来回新马得支付13元的过路费，比之前收费多出约七成。
~我报~
昨天是兀兰关卡调涨入境过路费第一天，两个月前发生的马来西亚巴士司机罢驾事件并未重演，马国厂巴昨早如常通关后在兀兰关卡接载员工上班。（陈福洲摄）
随着兀兰关卡调涨入境过路费，平日接送工厂员工往来新加坡和马来西亚的马国私人巴士业者将相应调整收费，以应付成本上扬。
马来西亚柔南厂巴公会会长陈炳才昨天受访时指出，公会旗下近百名会员公司将同本地工厂商讨，把每月包车费用提高10％至15％。
陈炳才说：“以一辆厂巴每天来回新马2到3趟来计算，一辆巴士每月得多缴付500到800新元，对业者来说负担不小。”他指出，目前有近半数利用厂巴接载员工来新上班的本地工厂，已表示愿意承担更高的包车费。据了解，平日约有2万名员工从新柔长堤入境我国。
除了厂巴，接载一般公众往返新马的跨境巴士也将相应调涨收费。来往本地奎因街（Queen Street）和新山拉庆（Larkin）总站的星柔快车（Singapore—Johore Express）从昨天起调高成人车资5角，至每人每趟3元。
至于经营3条路线的新山汉达英达公司（Causeway Link，又称“黄巴士”）则将从下周一开始调高车资，从马国开入新加坡的车费每趟涨50仙（约2角），从新加坡前往马来西亚巴士费则加5角。本地前往新山收费增加5角。
由本地公共巴士业者新捷运经营的跨境路线160号和170号，以及SMRT企业运作的950号，车资目前均保持不变。
昨天是兀兰关卡调涨入境过路费第一天，新柔长堤早上繁忙时段交通虽然拥堵却与平日无异，通关仍算顺畅，两个月前发生的马来西亚巴士司机罢驾事件并未重演。据了解，我国警方昨天安排4部镇暴车严阵以待。
移民与关卡局表示，该局将与相关机构和单位合作留意情况，并在不影响安全的情况下，确保旅客顺利通关。
陆路交通管理局昨天起同马国一样从原本的单程收费改为双程收费，所有进入新加坡的车辆（电单车除外）须付入境费，驾驶私家车从长堤来回新马得支付13元的过路费，比之前收费多出约七成。
~我报~
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