大臣：取消东疏大道收费站 外国车仍须付缴过路费
2017年10月31日东部疏散大道, 莫哈末卡立诺丁, 外国车辆, 过路费
柔佛东部疏散大道收费站将在明年1月1日取消，但外国注册车辆入境大马仍需支付20令吉过路费。
莫哈末卡立诺丁：本地人民才是最大获益者。
柔佛州务大臣拿督斯里莫哈末卡立诺丁指出，随着柔佛东部疏散大道收费站的取消，外国车辆入境新山，依旧得支付20令吉的过路费（Road Charge）。
他强调，政府取消收费站的政策，是减轻人民经济负担的举措之一，而非是为了大选。
大臣昨日出席一项活动时，在记者会上说，反对党在还未了解事情之前，就指责取消柔佛东部疏散大道收费站只会让新加坡人民获益。
他说，政府将柔佛东部疏散大道收费站取消，本地人民才是这项政策的最大获益者，而非新加坡人。
他说，政府此举将减轻成千上万名本地人的负担，尤其是开车前往新加坡的本地人。
大臣说，根据2014年8月数据，有多达约6万名驾驶者经过柔佛东部疏散大道收费站前往新加坡，但目前仅剩下约4万。
“这些驾驶者大部分是居住在新山，然后开车到新加坡工作。”
~以上新闻转自中国报~
2017年10月31日东部疏散大道, 莫哈末卡立诺丁, 外国车辆, 过路费
柔佛东部疏散大道收费站将在明年1月1日取消，但外国注册车辆入境大马仍需支付20令吉过路费。
莫哈末卡立诺丁：本地人民才是最大获益者。
柔佛州务大臣拿督斯里莫哈末卡立诺丁指出，随着柔佛东部疏散大道收费站的取消，外国车辆入境新山，依旧得支付20令吉的过路费（Road Charge）。
他强调，政府取消收费站的政策，是减轻人民经济负担的举措之一，而非是为了大选。
大臣昨日出席一项活动时，在记者会上说，反对党在还未了解事情之前，就指责取消柔佛东部疏散大道收费站只会让新加坡人民获益。
他说，政府将柔佛东部疏散大道收费站取消，本地人民才是这项政策的最大获益者，而非新加坡人。
他说，政府此举将减轻成千上万名本地人的负担，尤其是开车前往新加坡的本地人。
大臣说，根据2014年8月数据，有多达约6万名驾驶者经过柔佛东部疏散大道收费站前往新加坡，但目前仅剩下约4万。
“这些驾驶者大部分是居住在新山，然后开车到新加坡工作。”
~以上新闻转自中国报~
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