周日来新山血拼 短程火车狮城人也爱
往返新山中央车站及新加坡兀兰火车站的短程火车服务获得好评， 乘客纷纷排队购票。
马来亚铁道公司（KTM）从本月17日开始，增加每天往返新山中央车站及新加坡兀兰火车站的短程火车服务“Shuttle Tebrau”至22趟，该火车班次在周日时段深受新加坡购物团青睐。
据马来亚铁道公司售票员披露，在下午5时至晚上10时15分，从新山中央车站至新加坡兀兰火车站的4趟短程火车服务班次，连续三个周日的车票皆售罄。
他解释，该时段的火车票之所以会被一扫而空，主要是新加坡购物团早上前来新山消费完毕后，准备在该时段乘搭火车返回新加坡，平日则不会出现这样的情况。
清晨班次最受欢迎
记者今早走访新山中央车站，了解这项衔接新山与新加坡的火车班次增加的最新趋势。
售票员说，至于在上班日，乘客人潮主要集中在早上的5趟班次，分别为上午5时30分、6时、6时30分、7时及8时30分，尤其是最早的5时30分班次深受上班族青睐，该时段的火车票至2月1日皆已售罄。
可提前一个月购买
他说，到了周六、日的上述时段的乘客人潮并不多，因为多数乘客没上班。此外，平日上午8时30分后的班次，明显也没有客满的情况。
他说，每趟火车载客量为320人，包括80个站位。比如今天（19日）上午9时的火车班次，就还剩下逾100个空位。
此外，这名售票员也透露，乘客可以提前购买一个月内往返新山中央车站及新加坡兀兰火车站的短程火车票，超出一个月则不能。
需求日增今年起增班次往返新山兀兰仅5分钟
“Shuttle Tebrau”火车服务是于去年7月1日启动，搭火车往返新山与兀兰之间只需5分钟，此举是为了改善柔佛长堤交通拥堵的问题。随着需求日增，马来亚铁道公司今年再增加火车班次，每天从新山兀兰的班次将有12趟，从兀兰往新山则有10趟。
从新山往兀兰的单程票是5令吉，从新加坡往新山为5新元（约15令吉）。这项火车服务为乘客提供更快捷的选择，因此获得两地学生及工作人士欢迎，免除通关时排队、遇到长堤交通阻塞，搭巴士可能需耗超过两个小时。
任何详情可浏览马来亚铁道公司官方网站http://www.ktmb.com.my或拨打热线1-300-88-5862。
避开塞车过路费上班族：赞！
上述穿梭新山和新加坡两地的短程火车服务，深受学生及工作人士好评，一名每天跟随丈夫开车到新加坡上班的梁太太，今天与孩子也到马来亚铁道公司在新山中央车站售票处询问有关火车班次详情。
上班族塞车塞怕了
梁太太受询问时披露，丈夫早上8时必须到公司上班，本身则跟随丈夫开车一同到新加坡上班，但每天进出关卡必须面对堵车之苦，加上柔佛长堤过路费一直在涨，因此必须寻找另外的替代方案，而短程火车服务是一个不错的选择。
她说，平时早上8时必须到公司，大约4时必须起身，5时就须出门，否则就会迟到，她今天特来了解情况，看看乘搭短程火车是否可行。
她说，其实新加坡很方便，公共交通四通八达，问题在于新山，只要能够从新山去到新加坡，就可以选择乘搭任何的交通工具前往目的地。
此外，另一名张太太今早在售票柜台受询问时也赞扬短程火车服务，她当场为在新加坡念书的孩子购买火车票。
“短程火车服务其实真的很方便，人们无需深受长堤堵车之苦。”
新山至兀兰班次
●早上5.30—早上5.35
●早上6.00—早上6.05
●早上6.30—早上6.35
●早上7.00—早上7.05
●上午8.30—上午8.35
●上午9.00—上午9.05
●中午12.30—中午12.35
●下午3.30—下午3.35
●下午5.00—下午5.05
●傍晚7.00—傍晚7.05
●晚上9.00—晚上9.05
●晚上10.15—晚上10.20
兀兰至新山班次
●上午8.00—上午8.05
●上午10.00—上午10.05
●下午1.30—下午1.35
●下午4.30—下午4.35
●下午6.00—下午6.05
●下午6.45—下午6.50
●晚上8.00—晚上8.05
●晚上8.45—晚上8.50
●晚上10.00—晚上10.05
●晚上11.15—晚上11.20
~南洋商报~
往返新山中央车站及新加坡兀兰火车站的短程火车服务获得好评， 乘客纷纷排队购票。
马来亚铁道公司（KTM）从本月17日开始，增加每天往返新山中央车站及新加坡兀兰火车站的短程火车服务“Shuttle Tebrau”至22趟，该火车班次在周日时段深受新加坡购物团青睐。
据马来亚铁道公司售票员披露，在下午5时至晚上10时15分，从新山中央车站至新加坡兀兰火车站的4趟短程火车服务班次，连续三个周日的车票皆售罄。
他解释，该时段的火车票之所以会被一扫而空，主要是新加坡购物团早上前来新山消费完毕后，准备在该时段乘搭火车返回新加坡，平日则不会出现这样的情况。
清晨班次最受欢迎
记者今早走访新山中央车站，了解这项衔接新山与新加坡的火车班次增加的最新趋势。
售票员说，至于在上班日，乘客人潮主要集中在早上的5趟班次，分别为上午5时30分、6时、6时30分、7时及8时30分，尤其是最早的5时30分班次深受上班族青睐，该时段的火车票至2月1日皆已售罄。
可提前一个月购买
他说，到了周六、日的上述时段的乘客人潮并不多，因为多数乘客没上班。此外，平日上午8时30分后的班次，明显也没有客满的情况。
他说，每趟火车载客量为320人，包括80个站位。比如今天（19日）上午9时的火车班次，就还剩下逾100个空位。
此外，这名售票员也透露，乘客可以提前购买一个月内往返新山中央车站及新加坡兀兰火车站的短程火车票，超出一个月则不能。
需求日增今年起增班次往返新山兀兰仅5分钟
“Shuttle Tebrau”火车服务是于去年7月1日启动，搭火车往返新山与兀兰之间只需5分钟，此举是为了改善柔佛长堤交通拥堵的问题。随着需求日增，马来亚铁道公司今年再增加火车班次，每天从新山兀兰的班次将有12趟，从兀兰往新山则有10趟。
从新山往兀兰的单程票是5令吉，从新加坡往新山为5新元（约15令吉）。这项火车服务为乘客提供更快捷的选择，因此获得两地学生及工作人士欢迎，免除通关时排队、遇到长堤交通阻塞，搭巴士可能需耗超过两个小时。
任何详情可浏览马来亚铁道公司官方网站http://www.ktmb.com.my或拨打热线1-300-88-5862。
避开塞车过路费上班族：赞！
上述穿梭新山和新加坡两地的短程火车服务，深受学生及工作人士好评，一名每天跟随丈夫开车到新加坡上班的梁太太，今天与孩子也到马来亚铁道公司在新山中央车站售票处询问有关火车班次详情。
上班族塞车塞怕了
梁太太受询问时披露，丈夫早上8时必须到公司上班，本身则跟随丈夫开车一同到新加坡上班，但每天进出关卡必须面对堵车之苦，加上柔佛长堤过路费一直在涨，因此必须寻找另外的替代方案，而短程火车服务是一个不错的选择。
她说，平时早上8时必须到公司，大约4时必须起身，5时就须出门，否则就会迟到，她今天特来了解情况，看看乘搭短程火车是否可行。
她说，其实新加坡很方便，公共交通四通八达，问题在于新山，只要能够从新山去到新加坡，就可以选择乘搭任何的交通工具前往目的地。
此外，另一名张太太今早在售票柜台受询问时也赞扬短程火车服务，她当场为在新加坡念书的孩子购买火车票。
“短程火车服务其实真的很方便，人们无需深受长堤堵车之苦。”
新山至兀兰班次
●早上5.30—早上5.35
●早上6.00—早上6.05
●早上6.30—早上6.35
●早上7.00—早上7.05
●上午8.30—上午8.35
●上午9.00—上午9.05
●中午12.30—中午12.35
●下午3.30—下午3.35
●下午5.00—下午5.05
●傍晚7.00—傍晚7.05
●晚上9.00—晚上9.05
●晚上10.15—晚上10.20
兀兰至新山班次
●上午8.00—上午8.05
●上午10.00—上午10.05
●下午1.30—下午1.35
●下午4.30—下午4.35
●下午6.00—下午6.05
●下午6.45—下午6.50
●晚上8.00—晚上8.05
●晚上8.45—晚上8.50
●晚上10.00—晚上10.05
●晚上11.15—晚上11.20
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