振林山综合交通终站 首批游客留好印象
即将在8月投入运作的振林山综合交通终站，今早迎来首批北上的游客，到终站楼上的食阁享用早餐。
由于适逢周六，今早8时许开始，就有大约5辆长途巴士从新加坡入境，抵达尚未正式营业的振林山综合交通终站稍作休息，为终站带来人潮。
外国游客也参观美轮美奂的崭新车站建筑，对大马留下好的第一印象。
终站负责人陈荣发受询时说，今早的游客约有150人，除了新加坡人，也有不少过境的中港台游客，他们多数是到马六甲和云顶观光。
8月正式开幕
他说，由于车站只是局部启用，游客只在食阁享用本地美食后即上路，没有购买土产或进行其他消费。
耗资3000万令吉打造的振林山综合交通终站，是振林山综合商业中心的一部分，工程历经2年兴建后在2013年完工，并将在今年8月份正式开幕。
终站有13个长途巴士泊车位、6个公共巴士泊车位和多达10个车位的德士等候区，也将发展成为马新跨境巴士停留站、长途旅游巴士和德士枢纽。
随著全新交通终站的启用，隶属新山中区市议会的振林山巴士及德士总站也将逐步分阶段扩建，完成比现有车站三倍大、具有分层停车场的车站。
~以上新闻转载自中国报~
即将在8月投入运作的振林山综合交通终站，今早迎来首批北上的游客，到终站楼上的食阁享用早餐。
由于适逢周六，今早8时许开始，就有大约5辆长途巴士从新加坡入境，抵达尚未正式营业的振林山综合交通终站稍作休息，为终站带来人潮。
外国游客也参观美轮美奂的崭新车站建筑，对大马留下好的第一印象。
终站负责人陈荣发受询时说，今早的游客约有150人，除了新加坡人，也有不少过境的中港台游客，他们多数是到马六甲和云顶观光。
8月正式开幕
他说，由于车站只是局部启用，游客只在食阁享用本地美食后即上路，没有购买土产或进行其他消费。
耗资3000万令吉打造的振林山综合交通终站，是振林山综合商业中心的一部分，工程历经2年兴建后在2013年完工，并将在今年8月份正式开幕。
终站有13个长途巴士泊车位、6个公共巴士泊车位和多达10个车位的德士等候区，也将发展成为马新跨境巴士停留站、长途旅游巴士和德士枢纽。
随著全新交通终站的启用，隶属新山中区市议会的振林山巴士及德士总站也将逐步分阶段扩建，完成比现有车站三倍大、具有分层停车场的车站。
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