东部疏散大道的起点，是设在苏丹依斯干达大厦（即新关卡）出口处。这个新关卡枢纽正如火如荼的建设中。 （图：星洲日报）
连接新山新关卡及南北大道，全程8.1公里的东部疏散大道（EDL），将在今年底全面竣工，预料可在明年1月或2月间正式启用。
负责承建东部疏散大道（以下简称“东疏大道”）工程的马来西亚资源集团有限公司（MRCB）工程经理苏海米，在受访时证实上述消息。
他表示，截至今年7月25日，东疏大道工程已完成89.12%，比原先预测的88.67%，快了0.45%。有鉴于此，当局有信心工程能在今年底全面竣工，并会在明年初正式启用。
他表示，该工程目前主要的建设项目，是位在班兰并衔接南北大道的交通枢纽。
将大幅缩短路程舒缓塞车
东部疏散大道共有3个交通转换枢纽，分别是：新关卡枢纽（位在新关卡出口处）、峇卡巴都枢纽（位在峇卡巴都路，可通往百万镇），以及班兰枢纽（位在班兰衔接南北大道处）。
星洲日报沿着东疏大道的工程地段，一探工程进展与概况。根据观察，工程中的3个交通转换枢纽工程，已在如火如荼的进行中，高架公路显而易见，大道途径的地段，大部份皆设有告示牌，提醒公众多加留意车速。
现阶段，从新关卡出口处至班兰地区，往往需途径新山市区的地不佬大道和班兰区的主要道路，遇上繁忙时段，有关路段总会出现车龙。
待东疏大道启用后，将大幅度缩短路程，并进一步舒缓交通拥塞的情况。
工程进行商家生意额大降
随着东疏大道的逐步完成，新山市区及东部一带的新建设发展也相继崛起。根据观察，沿着东疏大道一带的路段，有不少发展项目，包括公寓、办公楼、商业地带等。
不过，另一边厢，一些在东疏大道工程地段附近营业的商家，则碍于工程的进行，交通受影响，生意额大幅下降。
在士林花园经营摩哆车维修店的梁师才（55岁）透露，该区原有大约30间商店在经营，目前已有5至6间商家因这项工程长期进行，而选择迁走。
新闻背景
东部疏散大道2008年施工
东部疏散大道工程自2008年展开，该大道由4.4公里的多层高架公路，以及3.7公里的平地公路所组成，其中5公里是提升现有的路段。
此外，东疏大道也将设有交通监视及控制系统，以及交通资讯系统、闭路电视与街灯、公共巴士站等设备。
（星洲日报／大柔佛）
http://mykampung.sinchew.com.my/node/152248?tid=9
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