迎合王城旅游发展 文打烟饮食中心休业装修
承包商周四早上开始文打烟(Bentayan)饮食中心装修工程，48个摊位小贩即日起休业至10月31日。
为迎合王城旅游的发展，文打烟饮食中心即日起进行大粉刷和装修，美化工程共为期12天。
为方便工程顺利展开，以及安全考量下，该中心48个摊位小贩也即日起集体休业至10月31日。
部分文打烟小贩联谊会执委及同业，今早前往该中心，协助将阻碍工程进行的广告牌和灯饰等拆除。
在该工程下，中心内现有洋灰地面，将全铺设成地砖，以便更整洁和美观。工程也包括修补小贩摊位。
该小贩中心四周也增设遮阳雨盖，以遮挡早晨和傍晚直接照射的阳光，以及防止暴风雨时，雨水溅射到小贩摊位。
工程耗资15万
文打烟小贩联谊会顾问林添兴（63岁）接受《中国报》访问时说，上述工程主要来自马华峇吉里区会的策划和拨款，工程共耗资15万令吉。
他说，相关提升在8月26日就开始分阶段进行，这项提升工程包括更换所有中心内的照明设施，以及增添60支风扇。
他说，小贩中心内的电灯已全改换成用电量较小的LED节能灯，相关设备不只让中心环境变得更明亮，半个月来的电费也省下400令吉左右。
“小贩中心内会添购新桌椅，让顾客有焕然一新的感觉。”
他说，小贩摊位的广告牌也一律统一和更换，而该项计划目前还在征求商家的赞助。
盼提升后生意更好
★卢亚妹（71岁，粿条小贩）
该项提升是小贩中心自1989年和2006年后的另一次大装修，对小贩来说是个很好的开始。
希望提升后的饮食中心能带来更多的人潮，小贩生意更好。
部分小贩台湾取经
★沈文亮（46岁，乌达小贩）
小贩全部休息12天，配合饮食中心的提升工程。
部分小贩也趁空档，随同马华峇吉里区会到台湾取经和考察，学习台湾小贩的作业模式。
~以上新闻转自中国报~
食在好玩‧游麻河吃生蠔 吸引日本旅客每年来
游客获赠送5个生蠔，可选择生吃或烧烤。
麻坡最近兴起乘船游麻河，带游客到奎笼吃生蠔生态旅游活动，令国内外旅客趋之若鹜，更成为麻坡王城另一个好吃又好玩的旅游热点。
上述游览麻河及生蠔养殖场活动，是于今年8月杪，由麻坡驿站创办人杜进庭和苏凯达推动展开，短短1个多月即引起本外坡旅客的关注和热烈参与。
具百年历史建筑物
杜进庭接受《中国报》访问时指出，麻坡向来以产蠔闻名遐迩，尤其是本地的蠔煎蛋，更是老饕的最爱。
“麻河的蠔种属于半咸淡的近江蠔，每年都会有一批来自日本的旅客，慕名到麻坡吃生蠔，还把蠔苗带回日本培殖，可见本地鲜蠔的魅力无穷。”
他说，蜿蜒曲折的麻河风景线宜人，沿岸具有超过百年的历史建筑物，但却鲜为人知，十分可惜。
杜进庭指出，麻坡其实潜在很多旅游景点等待大家发掘与开拓，因此他和伙伴苏凯达，决定善用现有的天然资源，推出游览麻河及参观生蠔养殖场活动，想不到即广受欢迎。
杜进庭：发掘麻坡特色景点资源
杜进庭指出，麻坡驿站未来的使命，将继续发掘麻坡特色景点和资源，结合商业机构一齐推动本地旅游业，加速麻坡旅游发展的步伐。
他说，目前该驿站的游麻河导览活动，是与位于麻河旁的生蠔养殖场一名巫裔业者配合，希望通过短时间的活动，让更多本外坡人士认识和推广麻坡，间接带动各行各业发展。
“大部分的游客除了在奎笼购买生蠔，也会要求到巴刹购买新鲜海产，然后到餐馆消费，每趟行程都带动不少周边行业的商机。”
杜进庭说，在游览麻河时，他会向游客分享麻河沿岸建筑物的历史背景，之后游客便可在奎笼体验吃生蠔和烤蠔，以及观看养殖生蠔的过程，是个非常适合一家人促进亲子关系的户外活动。
邀朋友齐体验
★徐美叶（27岁，摄影助理）
身为麻坡人，我觉得有人在家乡推广旅游业，把麻坡美丽的一面和特色推介给大家，是一件非常有意义的事。
在得悉游麻河及吃生蠔生态旅游后，我便邀了朋友一起去体验，觉得非常新奇和好玩，还可以看到美丽的夕阳，非常开心，令人心旷神怡。
了解麻坡历史
★蔡丽萍（38岁，保险从业员）
麻坡向来都有美食天堂的美誉，尤其是道地的蠔煎蛋，都是大家不容错过的特色美食。
这次我特地和朋友从新山来到麻坡参加游麻河及参观生蠔养殖场，也从导览的介绍更进一步了解麻坡的历史文化，可说是一趟非常有意义的旅程。
今日主角：游麻河吃生蠔
游览时间：每逢星期五、六、日，下午4时及5时。
收费：成人38令吉，小孩12岁以下30令吉，费用包括船票，以及赠送5个鲜蠔让游客在奎笼上品尝。
地点：麻河奎笼
~以上新闻转自中国报~
餐饮业生意料跌30% 外国注册车辆征收过路费
我国从11月1日起，在柔佛长堤和马新第二通道正式征收20令吉的外国注册车辆过路费。
随着年尾是消费旺季，政府即将在柔佛长堤和马新第二通道，向入境的外国注册车辆征收过路费，餐饮业者估计在短期内生意会下跌20%至30%。
交通部长拿督斯里廖中莱昨日宣布，政府从11月1日起，向通过柔州入境我国的外国注册车辆，征收20令吉过路费。
目前，新加坡车主除了必须缴付在柔佛长堤和马新第二通道的入境费至少9令吉70仙，下个月起，必须额外支付20令吉的过路费。
《中国报》
排洪系统年底运作 纱玉河整治完成85%
新山纱玉河整治工程已完成85%，预料可在明年中旬竣工。
依斯干达特区发展机构（IRDA）总执行长拿督依斯迈指出，新山纱玉河整治工程目前的进度已完成85%，预料可在明年中旬竣工。
他说，纱玉河的排洪系统也会在今年杪全面投入运作。
他昨日为士姑来马来西亚工艺大学举办的“地理资讯系统与地球空间信息科学嘉年华会”主持开幕仪式后受询时说，在纱玉河整治工程中，他们也会耗时6个月时间去进行美化纱玉河的景观，以及让河水达到预期的品质目标。
河水获得净化
“我们满意工程的进展，如今河水获得净化，也能防止再发生水患。”
他说，接下的工程进度，就是要美化纱玉河周遭的景观，耗时6个月时间，而净化河水工程全长1.5公里，让它变成小威尼斯，料会耗资2亿7000万令吉。
“我们要将纱玉河打造犹如自然的河流，以借助美丽的景观来吸引旅客前来。
~以上新闻转自中国报~
设资讯中心 成最大特色 Ole-Ole全新旅游景点
■柔佛手工艺品中心现已对外开放，成为柔州全新的旅游景点。
■手工艺者以纯手工制作马来鼓，制作过程一点也不马虎。
柔州首家销售具有柔州特色的纪念品店“Ole-Ole”入驻柔佛手工艺品中心，店内售卖各种特色纪念品，供游客选购，成为柔州全新的旅游景点。
由柔州旅游局策划及创立的“Ole-Ole”纪念品店，于今年9月1日开张，店内除了售卖各式各样有柔州特色的纪念品外，也设立了旅游资讯中心，为旅客提供州内旅游的资讯，这也是“Ole-Ole”的最大特色。
为满足游客要求，旅游局也欢迎商家将有特色的纪念品寄放该处销售，让游客有更多的选择。目前约有30家的业者，有意将产品放在纪念品店展示及销售。
店内售卖的纪念品分为多种类型，包括印有柔州各县旗的衣服、马和老虎造型的公仔、木制短刀、凉鞋、钥匙圈，以及州旗和柔佛苏丹依布拉欣所有麦克卡车造型的磁铁等，无论卖给自己留念或是送人，都非常适合。
另外，为了方便游客获取旅游讯息，“Ole-Ole”纪念品店也展示各种旅游小册子，若有业者想把各种旅游配套资料或是想要宣传的旅游产品放在店内展示，旅游局也无任欢迎。
柔佛手工艺品中心（Kompleks Kraf Johor）地址：Jalan Cenderasari,81200 Johor Bahru,Johor。“Ole-Ole”纪念品店营业时间为每天上午10时至傍晚6时。
可体验制作手工艺品
游客除了可在柔佛手工艺品中心找到各种精美的手工艺品，也可亲身体验如何制作手工艺品，例如彩绘峇迪布。
提供“一站式”服务的柔佛手工艺品中心，提供一个平台，让手工艺者将创意作品展示，让更多广大民众接触。
值得一提的是，其中一名手工艺者的铜雕画，深受柔佛苏丹依布拉欣的青睐，他也曾为殿下制作多幅铜雕画。
在该名手工艺者的店内，有一幅以王冠及英文字母“S”和“I”为设计的铜雕画，而该幅铜雕画也是手工艺者特别为殿下而制，仅在店内展示，为非卖品。
~以上新闻转自中国报~
全新面貌投入运作 搭客人潮 大不如前
■振林山巴士及德士终站经过翻新及提升，已在9月11日以全新的面貌投入运作。
经过约两年翻新及提升的振林山(Gelang Patah)巴士及德士终站，在9月11日以全新的面貌投入运作，不过当地业者感叹，搭客人潮已大不如前。
振林山巴士及德士终站杂货店档口业者金师民（37岁）受询时就指出，过去汉达英达巴士公司（Causeway Link）提供往返新加坡的CW03及CW04巴士，都有进入该终站，许多在新加坡工作的本地人都在该终站候车。
他说，不过随着翻新及提升工程的动工，该终站被迁到临时的振林山综合交通终站（GP SENTRAL）后，一些巴士行驶的路线图也更改。
巴士行驶路线更改
“当时，在临时的振林山综合交通终站候车的搭客人潮，就大不如前。”
他说，在振林山巴士及德士终站翻新和提升工程竣工后，虽然巴士随之迁回，不过CW03巴士就没再进入该终站，加上有部分搭客都到先锋园1的商业区巴士候车站等车，人潮都被分散。
他说，有人潮就有商机，如今人潮减少，生意多多少少也受影响，以两年前与现今相较，生意大约下跌一半。
担心泊车位不足
此外，振林山德士公会主席蓝利指出，振林山巴士及德士终站在翻新及提升后，基本设备已相当齐全，面积也比以前大两倍。
“唯一令人担心的是，泊车位不足问题。”
他说，该终站目前约有45个泊车位，若是新加坡打工族把轿车泊在该处，再乘搭往返新加坡的巴士去上班，相信就会造成该处交通拥挤的问题。
值得一提的是，先锋园1的商业区泊车位，也是面对有许多新加坡上班族把轿车泊在该处，商家怨声载道泊车位不足。
余绍庆：提升工程耗资720万
新山中区市议员马华党鞭余绍庆披露，花了约两年时间进行翻新及提升的振林山巴士及德士终站，整个花费耗资720万令吉。
“原先我们的花费估价是500万令吉，不过最终因建材上涨作出调整。”
此外，他说，往返新加坡的CW03巴士没再进入振林山巴士及德士终站，以及巴士行驶的路线图，这些都不在市议会管辖范围，而属于陆路公共交通委员会（SPAD）的权限。
他说，至于该终站的泊车位不足问题，市议会执法人员会观察情况，再想办法去应对这个问题，包括了解泊车位遭到新加坡工作的人士长时间占用。
巴士趟次较多
★陈先生（24岁，行政人员）
我是北干那那人，虽然在北干那那也能候车，乘搭前往新加坡的巴士，只不过该巴士经常会满人而搭不到车。
由于振林山巴士及德士终站的巴士趟次较多，来这里候车也会比较方便，加上在终站的环境候车也比较舒适。
不知正式运作
★李小姐（34岁，服务员）
我不知振林山巴士及德士终站已投入运作，因为父母要去新加坡，所以就来了解，是否有巴士前往。
之前我们都是在先锋园1的商业区巴士候车站等车，但那里对年长者而言不方便，只能让人下车就必须匆匆离开，免得造成交通拥挤。
在终站候车就较安全，我还可以目送父母上车后才离开，我比较放心。
~以上新闻转自中国报~
驳船码头换新貌 麻河美景尽收眼帘
昔日没落的码头，近年来重新获得拨款和美化，使到河滨的美色重现光彩，并成了麻河河畔另一个新的景点。
昔日驳船码头换新貌，麻河美景尽收眼帘。
这个位于丹绒亚葛新加美清真寺后面，早期驳船码头的遗址，于2年前分阶段美化完工后，焕然一新，成为风光明媚、景色怡人的风景区。
休闲“码头”设施完善，泊车空间更大，河畔上也增设了路灯、园艺和休闲设施，让游人可以停歇脚步，坐在椅子上，吹吹海风，欣赏马六甲海峡日落的美景。
泊车场后面的老树，也装上了各种不同颜色集光灯，在夜里绽放光明，使林荫小路更添“浪漫”和迷人。
在这里，人们不仅可以瞭望到麻河对岸市区的景致，潮汐时段更可以近距离的观看到沼泽生态和美景。
丹绒亚葛驳船码头，兴建于1900年，为早期麻坡和礼让两地重要的交通驿站。
该码头在1967年4月15日，麻桥正式通车后，卸下历史的帷幕。
这个昔日没落的码头，近年来重新获得拨款和美化，使到河滨的美色重现光彩，并成了麻河河畔另一个新的景点。
~以上新闻转自中国报~
郑修强：确保各有特色．提升柔各县旅游业
柔佛州旅游、商贸与消费事务委员会主席拿督郑修强透露，他将从本月起前往各县听取汇报，以确保各县拥有各自的旅游景点及配套，可以吸引游客前往旅游甚至逗留。
众嘉宾一起主持动土仪式。左一起为赖赞发、宋乃顺、释真耀、郑修强、曾馨庆及普陀村文化艺术顾问高德雍。（图：星洲日报）
柔佛州旅游、商贸与消费事务委员会主席拿督郑修强透露，他将从本月起前往各县听取汇报，以确保各县拥有各自的旅游景点及配套，可以吸引游客前往旅游甚至逗留。
他指出，各县已成立了以县长为首的旅游委员会，规划各县的旅游蓝图，内容包括旅游配套、景点和路线图等。
“旅游业是经济发展重要的领域，各县在规划旅游配套时，不仅能提供游客选择，也能让当地业者一同参与，扮演导游的角色。”
他感谢私人界愿意配合及支持政府的旅游措施，才能让柔州的旅游业蓬勃发展，游客人次逐年增加。
古来普陀村观音像动土
郑修强于今日下午为古来普陀村的准提观音像主持动土仪式后，在新闻发布会上如是透露。
他续道，各县都有各自的特色，可以是美景、美食或手工艺品，最重要是要让游客有地方可逛。
另一方面，针对有记者提问马六甲的广州直航，郑修强认为，吸引更多国外游客来马来西亚是最重要的，旅游业可相辅相成而不是自相残杀。
他指出，面对竞争环境，旅游业者应以创意及创新思维的心态，来打造配套并吸引不同市场。他认为，柔佛州地理环境有优势，很多地点适合各年龄层的游客，所以旅游业者应把握机会，创造更多商机。
耗资逾30万
准提观音像东南亚最高
古来普陀村即将恭迎的准提观音像，整体由玻璃钢修造，包含莲花台座和云石基座，总高23尺，将会是东南亚最高的准提观音像，总耗资达30多万令吉。
郑修强表示，宗教性质的景点也能成为旅游景点的一环，这能为旅游业带来更多样化的元素。
他指出，尤其古来发展日渐蓬勃，有现代化的购物商场，配合环境清幽的宗教场所，能成为吸引人到来的地方。
他欢迎有兴趣的宗教团体与政府配合打造旅游领域，只要是财务透明，政府都会全力支持。
他也宣布拨款1万令吉，作为古来普陀村的建设基金。
出席上述动土仪式的包括古来普陀村佛法顾问释真耀、建设委员会署理主席曾馨庆、马华古来区会主席宋乃顺、署理主席赖赞发，以及古来新村村长曾庆新等。
文章来源：星洲日报
